为什么中国人不喜欢皮卡「国人为什么不喜欢皮卡网友回趟老家就明白了很现实的事」

中国销量最好的车是家用轿车，比如五菱宏光MINI EV，日产轩逸，大众朗逸，美国销量最好的车是皮卡，这形成了一个鲜明的对比。不少网友曾经假设一个问题，如果皮卡放开后，中国皮卡的销量会不会像美国一样？以福建福州为例，2021年5月13日起，皮卡在福州不受载货汽车限行规定，说白了就是正式解除了皮卡限行令，既然福州正式放开了，那么销量如何呢？从街头的数量来看，根本没多大变化。那些原本说放开后买皮卡的人呢？怎么不买了呢？

其实不光福州，吉林省和江西省也放开了皮卡的权限，这对皮卡来说是春天，虽说有些地方春天来了，但并不代表销量节节攀升，就算全国都放开了，皮卡的销量只会有所提升，不会像美国一样变成主力车型。

美国人喜欢买皮卡，原因有很多。相对来说，美国地广人稀，买东西不如中国方便，所以他们去超市通常会买很多东西，皮卡能拉能跑，通过性又强，而且动力比较强劲，加上美国的油也不是太贵，所以皮卡比较受欢迎，其实这是一种汽车文化，但是美国的文化和中国的文化是截然不同的，回趟老家你就明白了，很现实的。

在国人认知中，轿车大于SUV，SUV大于MPV，MPV大于皮卡，这个认知根深蒂固，一时半会不容易改变，你能改变自己的认知，却改变不了群众，比如说你开福特F150回农村老家，虽然这车比BBA E56贵，但是很多父老乡亲会认为你混得不好，你前脚刚走，村里的情报站就开始议论了，开货车还抽中华，打肿脸充胖子。你说你混得好，你为什么开小货车呢？解释都没用。在很多人的认知中，皮卡就是小货车，还不如大爷眼中的三手帕萨特，不要谈性能，不要谈品牌，不要谈价格，光是外形就输了。

你眼中的皮卡也许是高大威猛，性能卓越，但是在大爷眼中，你的大皮卡只是比他的老年乐大一点而已，加上有些地方限行，还要喷字，还要贴反光条，还按照货车收高速费，还有强制报废年限，所以皮卡在国内并不受欢迎。凡是买皮卡的人，基本都是真的需要，当然了这也不是绝对的，不然那些霸气的F150都卖给了谁？你以为买了天天会拉东西吗？

就算皮卡和轿车同等待遇，依旧不会成为主力军。受老一辈人的影响，即便是很多人有条件买皮卡，他们都不会轻易买，理由也很简单，有这个钱不如买SUV了，虽然拉货不如皮卡，但比皮卡有面子，这就是国内目前的皮卡文化，要想改变现有的认知，并非一朝一夕。