地铁站名争议,有关地铁的历史介绍

近日，北京时间接诉即办栏目组接到了家住右安门外宋大爷的诉求，说家门口这站公交十几年都叫“右安门外”突然在旁边十几米新建了地铁站叫“景风门”。宋大爷很迷惑，这可给以后出行添了不少麻烦。参与地铁“景风门”站命名的地名学者岳升阳教授详细讲述了该地铁站命名的原因，原来其中藏着北京城800年的建都史。可追溯到金代，但是景风门早已不存在，这个地铁站名合适么？

作者 华中城市研究院院长冯煜晖

反对方

文化内涵固然重要，但是作为地名还要考虑流传度和认知度。。比如问路“大爷麻烦打听一下，右安门外怎么走？”大爷毫无压力给你指路，但是你要说“大爷麻烦打听一下，景风门怎么走？”大爷估计一脸懵逼：“你要上哪儿啊爷们儿？这是北京。”

除了这个金史专家，谁知道千年前的地名，再者唐宋元明清，金朝就没进正统历史书。景风门是金中都（今北京）的一城门，位于城南侧，1153年启用，于公元1215年被元军摧毁。而后来的元大都基本上是另起炉灶，景风门也从此湮没在历史的长河中。北京地铁14号线景风门站 ，原名右安门外站，后为纪念这段历史及相关考古工作，在部分人士的建议下更为此名。

右安门70年前拆的，而且这块一直叫右安门外，离右安门可能稍微远点，但是叫右安门外肯定是没问题的。这个站名打规划的时候就被投诉，因为完全没人听说过，然后几年过去了，通车了，还是叫景风门，所以专家是从不看民意的是吧？你哪怕叫开阳里也比景风门知名度高啊。很多人表示：支持大爷！该拆的都拆了，现在想起弘扬北京历史了？拆了旧城门，再盖个假的；有着历史背景的宣武门崇文门给取消了，这老百姓家门口的名字让改的乱七八糟，民意能顺应嘛？

有些国家比较注重历史保护，动不动就将某处标记为历史遗迹，很多建筑只能翻新，不能翻建，且翻新后外观须与以前一致。能理解50年代国内落后需发展，但并不是只有简单粗暴拆除这一种选择。梁思成等学者强烈阻止，并提出解决交通问题的方案，但不为采纳，于是解放战争幸存的古城毁于新时代。

突然想到林徽因哭着说的那句话：“你们现在拆了真古董，将来就得建假古董。”当年的北京城基本在城墙以内，“往西”是月坛以西，你所谓十几公里“县城大小”的体量，对当年的北京城而言是广阔天地，到改革开放之初都是如此。规划不是一锤子买卖，不可能按今天的人口规模通勤条件去规划，那是浪费，但他们多留点老城、分散组团的概念，今天都适用。梁陈方案啊，那恰恰是考虑了北京未来的发展，不要在老城里面拆旧建新搞得一锅浆糊，直接到西边建新的行政区和配套设施，这样既可以保护老城区，避免中央城市病，还可以省去老城大改造的费用，但是没有被采用。现在什么通州副中心，非首都功能疏解，不也在搞这些东西吗？

赞成方

科普一下可以。但是突然蹦出一个怀旧的地名，的确让人有点蒙。如果一个景风门可以让宣武，崇文回来就好了。广安门附近的某个公交站也可以叫幽州，毕竟陈子昂的《登幽州台歌》那么有名。还有万寿西宫改成了万寿公园。

金中都，女真族，完颜阿骨打～弘扬历史文化，老一辈人不了解，没关系，这名字和典故是给孩子们看的，不出十年，景风门就是景风门了～

北京这样的地铁站不在少数，当年我做过地理测绘，搜集整理过北京几个区的地铁站和公交站的命名历史，虽然这样可能会给市民带来不便，但为的是更好地传承历史文化，追本溯源，纠正一些忽略的史实，北京的发展凝聚着很多人的努力和智慧，不能因为一点问题就否定，用老罗的话来说，这就是大局观。

关于深圳地铁命名为“华为”一事，深圳是如何回应的？在8月18日深圳地铁十号线正式开通，其中有一站被命名为“华为”。由于该站的站名有点特殊，使得它迅速地在网上走红。不少人特意到那里拍照打卡留念，更有的人甚至在现场开起了直播。但也不少人对此质疑，将地铁站命名华为是否合理？

一、深圳对站名的规定根据深圳市规划和国土资源委员会印发的《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》，轨道交通站点专名用词，不应使用商业设施、企业、商业住宅区名称。与此同时，《深圳市地名管理办法》也规定，不得以企业、商业设施名称为道路、桥梁、轨道站点等城市公共设施命名。 既然已经规定不能用企业名称作为地铁站站名，那当时它又是怎么审核通过的呢？

三、回应面对网上的争议和质疑，在8月24日下午，深圳规划和自然资源局地名规划处给出了答复表示：在2016年发布的《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》报国家批准时，其工程站名为“华为站”，按照地名管理相关国家、省法律法规，并未禁止用企业名称命名轨道站点名称，并且当时已经就华为站名进行了公示。而在此后，深圳市才又颁布了《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》（深规土[2018]997号），这才规定了一般不得以企业名命名轨道站名。考虑到华为公司片区占地1平方多公里，在坂田建成多年，已演化成为具有地名意义的区片名称，类似于华侨城、南油等，所以保留了该命名。

三、你怎么看对于此事，大多数网友都表示支持和理解。他们都觉得地铁站名就应该要突出地域的文化和特点，况且华为作为极具特色的民族科技企业，对我国的发展影响较大，以“华为”来命名是当之无愧的。但也有少部分网友表示，还是应该按规矩办事，否则以后对于取站名的问题会引起一些纠纷。那么你们是怎么看的呢？

深圳一地铁站命名华为，这么命名的原因是什么？在有关新闻媒体的报道下，深圳地铁十号线然后其中有一站的站台名称被命名为华为站。一件事情引发了社会上很大的关注。直接有特别多的人特意坐车去那个站台打卡拍照，不过也有很多人发表出了。质疑，询问是否可以用企业的名称来作为公共交通站点的命名，这种做法是否存在一定的合理性？面对网友们的众多讨论，深圳规化局也在随后回应了网友地铁站被命名为华为这一事件。在8月24日的下午，我们收到了来自深圳规划和自然资源局的解释，因为有考虑到华为公司的片区占地已经达到了100多万平方公里已经在当地演化成为了具有地名意义的片区名称，并且在坂田已经建成了很多年，而这种具有意义的骗局名称类似于华侨城等等。所以才在该站地保留了命名。并且记者朋友还了解到，华为站的命名并不是最近才新增的，早在2016年发布对于的深圳市轨道三期相关路线的命名规范方案中，华为站的名称就已经进行过了公式。

根据深圳市发布的命名规则中有提到公共交通站点等公共设施的命名专有名词是不能使用商业设施或者企业名称以及其他商业住区的名字来命名的。而深圳市地名管理办法中也有规定在公共地点以及公共设施的命名中，都不以企业以及商业设施来命名，所以华为站可以说是一个例外。

国家等法律法规其实并没有禁止使用企业名称命名轨道站点的相关法律。但在此之后，深圳市颁布了从严规定，一般情况下是不能一企业命名轨道站名的。

在此次事件出来以后有居住在的深圳市的网友表示，在深圳市用大型企业命名相应公共交通站台的名字还是比较常见的。不知道这算不算是一种打脸方式。